5/ 5stars

注文から配送まで２週間ほどかかりました。その期間は配送状況が不明となり、問い合わせを行っています。検品の最中にバッテリー充電プラグの部分の防水ラバーの欠損が見つかり到着まで２週間かかったとのことでした。 ナンバーを取得して、走行もしました。 自転車としても普通に漕げるのですが、自転車モードもヘルメット着用かつ自転車専用レーンが走行できないので、法律の改正をお願いしたいです。 アシストモードは全く使わないので、逆にアシストを切りたいくらいです。（停車中の誤作動が怖い） バイクモードはやはりパワーがありません。上り坂だと１５キロ程度。１２５ccにパワーアップ出来る改造など希望しています。 トータル評価は普通。ちょいノリには良いです。

5/ 5stars

福岡県筑後市近郊の坂道も問題なく、快適な乗り心地。 CO2排出もなく、気分爽快。

5/ 5stars

モーターの特徴でもあり出足はいい感じです。 エンジン音なく、すうーっと加速する感じは新鮮であり新感覚です。 もう少し航続距離があれば最高なんですけど、近所の足と割り切れば問題ありません。 ヘッドライトは暗いので１５ＷのＨＩＤに変更を考えています。

5/ 5stars

電動スクーターの中でも高い実用性があります。通勤に使用して購入後５ヶ月経ちますが、一応安定稼働しています。航続距離や最高スピードでも必要かつ十分です。中国本体メーカーから直発売のバイクまで出ていますが、いまのところ、コストパフォーマンスにおいてTOPクラスにいることは間違いありません。２次電池のコストパフォーマンスが飛躍的にアップするまでの数年TOPの座にいると思います。 乗った感想は一言で表現すると「静かな加速」でしょうか。シュルシュルを音も立てずに加速していく感じは、不思議で、ヘルメットが風をつかむ音が一番大きく感じます。 アクセルは感触が軽くやや安っぽい。ブレーキの感触はフロントリアともに感触は良好で効きと握力は比例した感じで特に好感が持てました。２輪のブレーキは正に生命線なので非常に重要です。 サスペンションは重いバイクのはずですが、特に不具合もなく標準的と思います。底つきや突き上げもなく特に硬いとも思いません。 ハンドリングはまだ慣れない極低速がやや不安ですが、足を離したあとは全く問題ありません。思いとおりにライントレースできます。低速時はブレーキをかけながら走行することも多く、その時アクセルが利かないことが難点です。自転車でも歩く速度以下の低速時はブレーキをかけながらチョンチョン駆動をかけますが、これができないことが車体の低速の安定を悪くします。改善を望みます。